DOTZ Fuji dark 18X7,5 108,00X4 ET31

Alu platišča

Izberi barvo

Izberi velikost

18"

Cena na kos (z DDV): € 224,39

Količina

Predviden čas dobave: 8 dni

Primerjava (0)

Dodaj v primerjavo

Gora Fujisan, kot se imenuje japonski nacionalni simbol in najvišja gora, je s svojo edinstveno in skoraj popolno obliko še danes navdih za različne umetniške zvrsti. Na podlagi tega je platišče DOTZ dobilo ime Fuji. Ekstrovertiran videz dizajna s prečnimi kraki odraža številke navdihe in je prežet s številnimi podrobnostmi. Zahvaljujoč trem barvnim različicam se platišče idealno prilagodi skoraj vsaki barvi vozila.

Športna in nova raznolikost aplikacij v velikostih od 18 do 20 palcev, vključno s homologacijama ABE in ECE, se oblikovno platišče natančno prilega številnim modelom kompaktnega in srednjega razreda.

Preizkusite 3D konfigurator ALU platišč za vaše vozilo

Dobaviteljeva šifra: OFUF3BP31

EAN koda: 4026569072421

Proizvajalec

DOTZ
Razmerje vijakov

108,00X4
Širina platišča

7.5
Odmik platišča ET

31

Sredinska luknja

65,10
Premer

18
Premer - širina

18X7,5
Velikost

18"

Barva

Black/polished

1 / 3

Video

Podrobnosti o platišču: DOTZ Fuji

Vrsta zasnove	lito, enodelno
Barva	črna s poliranim licem
Nosilnost	do 780 kg na platišče
TPMS sistem za nadzor tlaka	platišče je 100% primerno za vgradnjo senzorjev za nadzor tlaka
ECE	Audi A1, Audi A3, BMW 5, Cupra Born, Mercedes C-razred, Seat Ateca, Škoda Octavia, Škoda Superb, Škoda Karoq, VW Polo, VW Golf (V-VII), VW Jetta, VW Passat, VW ID.3 , in veliko več.
Garancija	3 leta

Platišča Dotz

Najvišji standardi kvalitete pri izdelavi platišč

Proizvodna strategija podjetja je izdelati platišča po najvišjih standardih kvalitete. Med razvojem so platišča podvržena številnim najzahtevnejšim testiranjem z namenom doseči najvišje tehnološke standarde.

Vse se začne v visiko tehnološkem razvojnem oddelku. Med proizvodnjo se izvajajo številni testi ter kontrola, da bi na koncu dobili vrhunski izdelek tako v tehnološkem kakor tudi vizualnem pogledu. Predno pa gre nov izdelek na tržišče, vse izdelke preveri še neodvisni inštitut TUV, kjer platišče naredi 200.000 polno obremenjenih krogov ter med drugim tudi test ob udarcu v skalo. Šele po prestanih tesih se distribucija lahko začne. Naj še poudarimo, da so vsa platišča narejena v Nemčiji ter opremljena z vsemi potrebnimi certifikati.